Показан крошечный Aston Martin с мотором V8

В   oснoвe кoмпaктa лeжит стaльнoй кузoв.

Кoмпaния Aston Martin прeдстaвит нa   Фeстивaлe скoрoсти в   Гудвудe xaрдкoрную вeрсию ситикaрa Cygnet, оснащенную V-образной «восьмеркой» от   Vantage S   предыдущего поколения. Автомобиль построен в   единственном экземпляре подразделением Q   by   Aston Martin, специализирующемся на   создании машин по   индивидуальным заказам.

Об этом пишет Хроника.инфо со ссылкой на MOTOR.RU.

В   основе компакта лежит стальной кузов от   обычной машины, в   который интегрирован каркас безопасности. Также в   автомобиле установлена новая передняя перегородка и   трансмиссионный тоннель. Подрамники, подвеска и   двигатель позаимствованы у   купе Vantage S. Отдача 4,7-литрового агрегата, сопряженного с   семиступенчатым «роботом» Sportshift II, составляет 436   лошадиных сил   и   490   Нм   крутящего момента.

С   места до   100   километров в   час   V8   Cygnet способен разгоняться за   4,2   секунды (обычной машине на   это   требуется 11,8   секунды). Максимальная скорость ситикара составляет 274   километра в   час.

Другими особенностям «заряженного» Cygnet стали выполненные из   углепластика расширенные колесные арки, 19-дюймовые кованые колесные диски, расположенный по   центру раздвоенный выхлоп, самоблокирующийся дифференциал, а   также тормозные механизмы с   380-миллиметровыми дисками спереди и   330-миллиметровыми сзади.

Читайте также: Aston Martin опубликовала тизер своего первого кроссовера

Компактный Aston Martin Cygnet выпускался с   2011 по   2013 года и   являлся перелицованной версией Toyota iQ. Модель оснащалась 1,3-литровой рядной «четверкой» мощностью 98   лошадиных сил. Цена машины составляла 30   тысяч фунтов стерлингов   — в   три   раза дороже iQ.

Комментирование и размещение ссылок запрещено.

Комментарии закрыты.