Как поменять моторчик омывателя лобового стекла и сэкономить?

В машине много второстепенных компонентов и запчастей, о которых многие забывают или даже не знают. К такой категории можно отнести моторчик омывателя лобового стекла. Изделие служит долго даже на бюджетных иномарках, но рано или поздно выходит из строя.

Проблема в том, что на машинах зарубежного производства замена микродеталей выйдет в круглую сумму. Поэтому стоит задуматься о том, как самостоятельно поменять моторчик омывателя лобового стекла или же найти место, где сделать эту процедуру можно за доступные деньги.

Что приводит к поломкам?

Среди основных факторов можно выделить:
• Естественное разрушение. Элемент рассчитан на определённый срок годности. С течением времени моторчик попросту стирается и разрушается механически. На премиумных машинах с оригинальными комплектующими об этой проблеме можно забыть на долгие годы.
• Коррозийное воздействие. В технический отсек попадает влага, дорожный мусор, реагенты и другие микрочастицы. Это создает идеальные условия для развития ржавчины и других образований. Коррозия может вывести из строя моторчик буквально за несколько месяцев.
• Проблемы с электросхемой. Не стоит забывать, что это электрический элемент машины. Привести к поломке может короткое замыкание, перегорание одной из схем или переключатель управления.

Как выбрать хорошую деталь?

Ремонт системы омывателя начинается с подбора комплектующих. Неправильная покупка чревата тем, что изделие не подойдёт или выйдет из строя раньше времени. Яркий пример – аналоговые китайские запчасти, которые лишь внешне повторяют оригинальные изделия. Восточная продукция не выдерживает постоянных нагрузок и ломается уже через несколько недель.
Моторчик можно купить в новой комплектации или в б/у. Подержанные запчасти продаются через сайты объявлений. Хорошо, если поставщиком становится коммерческая авторазборка. Это компания, которая продает запчасти по официальному договору, товарному чеку и с гарантией.
Представители автомастерских учитывают несколько характеристик:
• Серийный номер. На иномарках каждому компоненту дается своя маркировка. Это лучшая возможность подобрать моторчик оригинального типа и не ошибиться. По серийнику можно пробить изделие в каталоге производителя и убедиться в том, что – это брендовое изделие.
• Вид контактов. Лучший вариант – это классические контакты на клеммах. Модели надежны, функциональны, выносливые и устойчивы перед окислением и коррозией.
• Особенности корпуса. Модели разделяются на разборные и неразборные. Если моторчик можно разобрать это удобно. Правда если не планируется самостоятельный ремонт, нет смысла переплачивать. Всегда легче поменять изделие полностью, а не ввозиться с микродеталями.
Определяющим аспектом при выборе мотора становится наличие влагоудаляющих отверстий. Именно благодаря этой опции устройство сохраняет свой функционал дольше и не зависит от внешних факторов.

Как найти самый дешёвый вариант?

Сэкономить можно не только на разборках. Работа с коммерческими поставщиками приоритетна тем, что пользователь получает товарный чек и гарантии. Если обнаружатся дефекты, что она б/у деталях не редкость, можно вернуть товар и деньги обратно.
На сайтах объявлений свою продукцию раскручивают онлайн-маркеты. Это дистрибьюторские компании, которые продают не поддержанные, а абсолютно новые комплектующие. Посредник закупает товары по оптовой цене, поэтому может снижать ценник.
В интернет-салонах можно найти не только комфортные цены, но ещё и попасть на распродажу. Это увеличит скидку на 20-30 % и поможет сэкономить на ремонте.

Комментирование и размещение ссылок запрещено.

Комментарии закрыты.